东莞鼎盛金属带大家了解各类材料的理论计算，便于我们日后对钢材的重量大概计算

　　工率的以及进口焦煤通关数量的加大，后续炼焦煤供应总量有增长的空间但受下游钢厂因利润、环保问题开工率继续走高的影响，焦炭需求量进一步的空间不大，这将使得炼焦煤总库存难以维持继续下降的，并形成阻碍焦煤行情向上突破的阻力我们认为，9月份焦煤行情继续走强的难度较大，尤其如果市场能够普遍接受焦炭供应并不紧张的事实，或迎来一波做空焦煤的机会操作上，建议投资者以振荡偏空思路看待，参考1290±40元/吨的压力位逢高短空操作重点关注焦炭及成材市场行情，如果二者有转弱趋。势，则建议中线持有焦煤空单，并参考1150±60元/吨的位置逐渐止盈。

铜的密度：8.9

铝的密度：3.0

钨的密度：14.5

钢的密度：7.85

钛钢密度：4.5.

K417 p>

K417

K417热 板：（长×宽）×厚×0.00785

K417焊 管：（外径－壁厚）×壁厚×0.02466

K417扁 钢：（长×宽）×0.00785

K417圆 钢：（直径×直径）×0.00617

K417方 钢：（长×宽）×0.00785　　沿海八省电厂库存累库，但与节前相比增量有限而受封航和发运影响，环渤海港口库存了300万吨，但有“煤炭价格风向标”之称的秦皇岛港存煤增量却只有30万吨，继续处于低位　　预计产地煤炭价格企稳止跌需要等到本月底，晚三月初；而港口煤价有望在三月上旬企稳，北方港口市场煤交易价格大概率会跌到与月度甚至年度长协价格附近才会止跌。

K417镀锌管：

K4 p>

K417

K417无缝管：（外径－壁厚）×壁厚×0.02466

宝钢合金结构钢，合金结构钢，抚顺合金结构钢　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内， 年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。

20Mn2  30Mn2   35Mn2  40Mn2  45Mn2   50Mn2  20MnV  27SiMn  35SiMn  42SiMn
20SiMn2MoV  25SiMn2MoV   37SiMn2MoV  40B 45B  50B  40MnB  45MnB  20MnMoB   15MnVB   20MnVB  40MnVB  20MnTiB  25MnTiBRE  15Cr  15CrA   20Cr  30Cr  35Cr   40Cr  45Cr   50Cr  38CrSi  12CrMo  15CrMo   20CrMo   30CrMo  30CrMoA  35CrMo   42CrMo  12CrMoV   35CrMoV  12Cr1MoV   25Cr2MoVA   25Cr2Mo1VA  38CrMoAl   40CrV  50CrVA  15CrMn  20CrMn  40CrMn  20CrMnSi  25CrMnSi   30CrMnSi  30CrMnSiA  35CrMnSiA  20CrMnMo  40CrMnMo   20CrMnTi  30CrMnTi  20CrNi  40CrNi   45CrNi  50 CrNi  12CrNi2  12CrNi3  20CrNi3   30CrNi3   37CrNi3  12Cr2Ni4  20Cr2Ni4  20CrNiMo  40CrNiMoA  18CrNiMnMoA  45CrNiMoVA  18Cr2Ni4WA   25Cr2Ni4WA